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世博“新蓝图”:中央公共活动区
2016年3月30日 10:43

  世博园曾是上海人气最旺的区域,观展的客流人头攒动、摩肩接踵。不过在世博会闭幕后的一段时间,这里却陷入沉寂。空旷路面,满街工地,仿佛一夜繁华过尽。不过,作为上海中心城区内不多的“黄金开发地”,世博地区注定不会寂寞太久,尤其是在去年正式成为上海自贸试验区的一部分之后。

  人们期待着,世博地区再次蜕变,迎来第二春。

  三条产业带搭起“新骨架”

  翻看浦东新区“十三五”规划纲要,会发现一个最新的提法:将世博地区打造成为具有世界水准的中央公共活动区。

  什么是中央公共活动区?专家说,中央公共活动区,英文名叫CentralActivities Zone,简称CAZ,由中央商务区(CBD)发展演绎而来,既继承中央商务区商业、商务等主要功能,又适应新经济发展要求,突出商务酒店、高品质住宅、文化产业等融合发展需求。放眼全球,伦敦中心区及城东道克兰的部分地区是比较成熟的中央公共活动区样本,在那里,英国大力发展金融业、特色零售业、旅游业和文化产业,与老的CBD地区互为补充、共同发展。

  可以想象,今后的世博地区将拥有繁荣的商业,繁忙的交通;有丰富的文化体育活动,高楼大厦间、树木茂盛,天蓝水净,帆船点点,江鸟浮掠;有国际人士参与的,充满“新、奇、特”的文化、艺术、学术等展览和论坛不断;路边江边,驻场音乐秀此起彼伏;还有充满艺术的夏季风和充满感怀的冬季景;整洁的建筑立面和干净的路面,席地而坐的人群,以及快速行走的商务精英和悠闲的旅游人群,和谐共处;有序的车流和人流,璀璨的灯光,绚烂迷人。

  这就是世博地区绘就的“十三五”蓝图。支撑这幅蓝图的是三条产业带:以总部经济、金融投资、专业服务、文化传媒等功能为主的滨江现代服务业集聚带;以文化演艺创意、会展、时尚休闲娱乐为特征的高端文化产业发展带;以慢行慢骑等运动休闲型滨水活动为引领的开放、生态、健康、景观优美的滨水城市生活带。这是未来世博地区的“骨架”。

  上海大歌剧院将成新名片

  当然,仅有“骨架”是不够的,世博地区还要有丰富的活动,来吸引人气。

  今年过年期间,上海市民看灯又多了一个新去处。黄浦江畔的世博公园里,2016魔灯嘉年华闪亮登场。这个上海今年规模最大的灯会,为浦江之东带来了浓郁年味。

  占地13万平方米的魔灯嘉年华,99组大型彩灯错落有致,从传统文化到动漫人物,为不同年龄的人群带去赏灯的喜悦和感动。灯会的彩灯,大部分来自花灯之乡——四川自贡。花灯师傅历时一个多月,在世博公园内搭起光影世界。从入园伊始,各种大大小小的彩灯便沿着步道蜿蜒展开。来到江边,高20米、宽12米的“至尊灵猴”灯组吸引了所有人的目光。世博公园内的河道也被充分利用起来,水面上一组长16米、高8米的“鱼之梦”彩灯,在倒影的映衬下显得梦幻而唯美。因为鱼与“余”谐音,这个灯组在新年里展现出了年年有余、富贵有余的吉祥寓意,引得市民游客纷纷在此驻足留影。

  人气正在世博地区慢慢积聚。每到周末,原中国馆、现中华艺术宫广场前,排队长龙蜿蜒,颇有几分当年世博会胜景。一街之隔,正式更名为“世博源”的世博轴,已变身为上海最大的购物中心。与普通购物中心不同,它并非单以“购物”吸引人。在这里,不仅能乘坐复古小火车在空中花园内穿梭,还可以看阳光谷演绎全新天幕电影、赏黄浦江上音乐喷泉。

  未来,上海大歌剧院也将落户世博地区,成为这片热土新的文化名片。

  现代理念开发提供新经验

  从后续开发的第一天起,人们就习惯把世博地区称为“升级版”的陆家嘴。“升级”两字,更多体现在建设理念上。

  与陆家嘴等成熟的商务区相比,世博园区开发更具现代理念,为上海乃至全国中心城区成片开发提供了新经验,也为未来城市建设提供样板。比如,前滩国际商务区更重生态文明,整个区域中有约三分之一用于绿化。城市功能也更加齐备,陆家嘴金融城主要以商办为主,前滩则包括全球化城市综合体、国际化居住社区、媒体城、能源中心等多种功能性项目。此外,国际化程度也更高,前滩将建设“24小时城市”,实现与纽约、伦敦等国际金融中心的“零时差”。按照“一年上轨道、三年出形象、五年出功能”的要求,2018年前后,前滩地区将会建成一个包括服务业新高地、城市副中心、商住办一体化的垂直立体城市区域,成为上海未来发展的重点区域之一。

  在地下空间利用上,世博地区也借鉴了国际经验。在未来的世博园区,九成以上车辆将停放在地下。其中,世博园区B片区将建设成央企总部商务集聚区,这里地下空间总建筑面积约45万平方米,地面有28栋建筑,包括中国商飞、宝钢、国家电网、华电、上电、华能、中信、中建材、中国铝业等15家总部大楼。整个B片区的地下空间将彻底打通,这一区域的电力、煤气、污水等管网将实现统一管理,被称为“上海迄今为止距离黄浦江最近的超级地下工程”。总部基地地下的6000个停车位,不但可以满足央企员工的停车需求,也可以向社会提供一部分公共车位,部分企业车位有望白天供员工使用,晚上供前来休闲娱乐的市民使用,实现“潮汐式停车”。

  在未来的世博地区里,高楼与高楼之间,望得到而走不到的尴尬有望消失,整个区域将更亲民。

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来源:解放日报     作者:王志彦